підвищення безпеки дорожнього руху на території міста Хмельницького на
період 2008-2012 р.р.
І. Загальні
положення
ІІ. Мета програми
ІІІ. Основні
завдання
ІV. Заходи, відповідальні за виконання
V. Фінансове забезпечення
VІ. Очікувані результати
VІІ. Контроль за виконанням програми
З
розширенням сфери застосування транспортних засобів підвищується ймовірність
збільшення людських та матеріальних втрат, причиною яких є аварійність.
За
останні п’ять років в Україні зареєстровано 218,4 тисяч дорожньо-транспортних
пригод, у яких загинуло 35 тисяч і травмовано понад 255 тис. осіб. Щорічно в
дорожньо-транспортних пригодах (далі ДТП) гинуть 5,9-7,6 тисяч і дістають травми
різних ступенів тяжкості 38 тисяч осіб. Кожні 14 хвилин у державі трапляються
дорожньо-транспортні пригоди, кожні півтори години гине людина. На
європейському континенті в результаті дорожньо-транспортних пригод на 100 тисяч
жителів гине в середньому не більше 13 чоловік, в Україні – 16, в Хмельницькій
області – 17, а в м. Хмельницькому – 10.
На
теперішній час в обласному центрі залишається критичною ситуація зі станом
аварійності. Так, за 12 місяців 2007 року на території м. Хмельницького скоєно
2426 дорожньо-транспортних пригод, з яких 254 – із постраждалими людьми. Під
час цих ДТП 30 людей загинуло і 309 отримали травми різного ступеня важкості. В
порівнянні з аналогічним періодом минулого року кількість всіх
дорожньо-транспортних пригод зросла на 35,2%, з потерпілими людьми на 19,8%.
Зросли
також і наслідки цих пригод. Кількість загиблих в авто пригодах людей
збільшилась на 8 (+36,4%) та травмованих на 54 (+21,2%).
Найпоширенішими
причинами скоєння дорожньо-транспортних пригод із постраждалими були такі
порушення правил дорожнього руху: перехід в невстановленому місці пішоходами -
68 (29,8%) від загальної кількості ДТП; перевищення безпечної швидкості – 27
(11,8%); проїзд пішохідних переходів - 27 (11,8%); маневрування 28 (12,2%);
виїзд на зустрічну смугу – 17 (7,5%), проїзд на заборонений сигнал -12 (5,3%),
недотримання дистанції руху – 9 (3,9%), керування транспортними засобами в
нетверезому стані -8 (3,5%).
Основними
видами дорожньо-транспортних пригод із постраждалими були: наїзд на пішоходів –
97 (питома вага від всіх ДТП – 42,5%), зіткнення 57 (25%), наїзд на перешкоду
28 (12,3%), на транспортний засіб, що стоїть – 21 (9,2%).
По
категоріях учасників дорожнього руху скоєно ДТП з вини водіїв всіх видів
транспортних засобів – 153 (67,1% від кількості ДТП з потерпілими), водіїв
індивідуального транспорту – 149 (65,3%), водіїв підприємств, установ та
організацій – 4 (1,7%), водіїв автобусів всіх форм власності – 2 (1%), водіїв мототранспорту – 6 (2,6%).
З
метою виправлення ситуації в попередні роки на вулично-шляховій мережі міста
вживалися певні заходи, щодо
покращення організації дорожнього руху
на дорогах та вулицях міста. Але за результатами їх виконання вони не досягли
поставленої мети, оскільки виконання заходів здійснювалося в умовах низького
фінансування. Таким чином, сьогодні не досягнуто суттєвих зрушень ані у
вирішенні законодавчих проблем, ні в подоланні негативних суспільних тенденцій,
ані в поліпшенні стану вулично-дорожньої мережі.
Враховуючи
досвід попередніх років, слід констатувати, що вирішення наявної проблеми, як і
раніше, потребує застосування програмного підходу, що дозволить забезпечити
принцип комплексності та системності на основі:
- визначення цілей, завдань і заходів;
- концентрації ресурсів на реалізацію
заходів, що відповідають пріоритетним цілям і завданням у сфері забезпечення
безпеки дорожнього руху;
- підвищення ефективності державного
управління у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху.
При застосуванні програмного методу будуть
забезпечені:
- розвиток і використання наукового
потенціалу під час планування та реалізації заходів, а також формування основ і
пріоритетних напрямків профілактики дорожньо-транспортних пригод та зниження
тяжкості їх наслідків;
- координація дій суб¢єктів управління у сфері забезпечення безпеки
дорожнього руху;
- реалізація комплексу заходів, у тому
числі профілактичного характеру, що знижують кількість дорожньо-транспортних
пригод з постраждалими і число громадян, які загинули в результаті
дорожньо-транспортних пригод.
Здійснення зазначених
заходів дозволить досягти позитивного ефекту за рахунок реалізації цільового
науково-обґрунтованого й системного впливу на об¢єкти керування з метою підвищення безпеки
дорожнього руху.
1. Поліпшення стану безпеки дорожнього руху.
2. Зниження рівня аварійності на дорогах.
3. Збереження життя і здоров¢я громадян.
4. Створення безпечних і комфортних умов для учасників дорожнього руху.
1. Удосконалення системи підготовки
учасників дорожнього руху.
2. Підвищення експлуатаційних показників
автомобільних доріг і вулиць.
3. Удосконалення організації руху
транспорту та пішоходів у місті.
4. Підвищення безпеки пасажирських перевезень.
ІV. ЗАХОДИ, ВІДПОВІДАЛЬНІ ЗА
ВИКОНАННЯ
4.1.1
Створити в управлінні житлово-комунального господарства відділ з організації
безпеки руху в кількості 3-х осіб.
Термін виконання: ІІ квартал
2008 року.
Виконавці: відділ кадрової
роботи та з питань служби в органах місцевого самоврядування виконкому
Хмельницької міської ради.
4.1.2. Розробити методичні
рекомендації для інструкторів і викладачів автошкіл з
метою підвищення рівня підготовки водіїв.
Термін виконання: 2008 рік.
Виконавці: УДАІ УМВС.
4.1.3. Посилити вимоги до
порядку створення об¢єктивних та відповідальних екзаменаційних комісій та
проведення іспитів на право одержання посвідчення водія.
Термін виконання: постійно.
Виконавці: УДАІ УМВС.
4.1.4. Ввести, як обов¢язкові, теоретичні і практичні навчальні курси контраварійної підготовки водіїв.
Термін виконання: постійно.
Виконавці: УДАІ УМВС.
4.1.5. Розробити, виготовити
та установити уздовж узбіччя центральних вулиць та автомагістралей міста, на
зупинках громадського транспорту рекламні біг-борди
та лайт-бокси з тематики безпеки дорожнього руху .
Термін виконання: постійно.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства, управління
транспорту та зв”язку, ВДАІ УМВС.
4.1.6. Розробити та випустити методичну літературу та наочну агітацію для установ освіти з тематики навчання дітей правил дорожнього руху, здійснити заходи щодо створення при установах освіти класів безпеки руху, обладнаних куточків, майданчиків для практичного навчання дітей правилам дорожнього руху.
Термін виконання: 2008р.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства, управління
транспорту та зв”язку, ВДАІ УМВС.
4.1.7. Проводити оперативні фото-, відео репортажі з місць скоєння ДТП з тяжкими наслідками. З метою профілактики і недопущення подібних ДТП забезпечити висвітлення в засобах масової інформації кожного факту ДТП з тяжкими наслідками з вказівкою причин і умов їхнього скоєння.
Термін виконання: постійно.
Виконавці: ВДАІ УМВС, засоби масової інформації, управління транспорту та зв”язку.
4.2.
Підвищення експлуатаційних показників
автомобільних
доріг і вулиць
4.2.1. Здійснити заходи щодо підтримання рівня освітленості вулиць міста згідно нормативних вимог.
Термін виконання: постійно.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства, комунальне
підприємство “Міськсвітло”.
4.2.2. Провести повний комплекс реконструктивних робіт, спрямованих на вдосконалення дорожніх умов на дорогах загального користування в місцях концентрації ДТП з метою усунення причин їх виникнення. Замінити на вулицях міста дорожні знаки, які не відповідають вимогам ДСТУ 4100-2002 “Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування”.
Термін виконання: 2008-2011 р.р.
Виконавці: управління житлово-комунального
господарства, ВДАІ УМВС.
4.2.3. Встановити
світлофорні об¢єкти на перехрестях вулиць та капітальний ремонт
існуючих світлофорних об’єктів .
Термін виконання: 2008-2012 р.р.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства, ВДАІ УМВС.
4.2.4. Установити на
автомобільних дорогах загального користування міста дорожні знаки 6.1 “Пункт
першої медичної допомоги”, 6.2 “Лікарня”, 6.10 “ДАІ”, “ОВС”.
Термін виконання: 2008 р.
Виконавці: управління житлово-комунального, ВДАІ УМВС, ДГП СМЕП “Світлофор”.
4.2.5. Проводити роботи по
поточному та капітальному ремонту вуличної мережі міста.
Термін виконання: постійно.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства.
4.3. Удосконалення організації руху
транспорту та пішоходів у місті
4.3.1. Встановити таблички із зеленою стрілкою, які дозволять здійснювати поворот праворуч при увімкненому червоному сигналі світлофору за умов безперешкодного пропуску транспорту і пішоходів.
Термін виконання: 2008 р.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства, ВДАІ УМВС.
4.3.2. Розробити комплексну схему організації дорожнього руху (КСОДР) в м.Хмельницькому.
Термін виконання: 2008 р.
Виконавці: департамент архітектури, містобудування та земельних ресурсів,
управління житлово-комунального господарства, управління транспорту та зв”язку, ВДАІ УМВС.
4.3.3. Установити мережу автоматизованої системи керування дорожнім рухом (АСКДР) на вулично-шляховій мережі міста.
Термін виконання: 2008-2012 р.р.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства, ВДАІ УМВС.
4.3.4. Нанести та підтримувати в належному стані дорожньої розмітки по вуличній мережі міста.
Термін виконання: 2008-2012 р.р.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства.
4.3.5. Встановити пристрої примусового обмеження швидкості типу “лежачий поліцейський” з попереджувальними знаками в районі розташування дитячих і навчальних закладів та в місцях встановлення знаку 2.2. “Проїзд без зупинки заборонено” та нанесення дорожньої розмітки за тематикою “Позначення небезпечних місць біля шкіл”.
Термін виконання: 2008-2010 р.р.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства.
4.3.6. Встановити пішохідне огородження.
Термін виконання: 2008-2010 р.р.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства.
4.3.7. Встановити на перехрестях із великою інтенсивністю транспортних потоків системи відеоспостереження за дорожнім рухом, що дасть змогу ефективніше корегувати роботу засобів регулювання дорожнім рухом під час заторів і в часи пік, відслідковувати рух викрадених автомобілів та злочинців, які використовують транспорті засоби та інше. Зазначену системи відеоспостереження за дорожнім рухом слід впровадити у складі з АСКДР.
Термін виконання: 2008-2012 р,р.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства, ВДАІ УМВС.
4.4. Підвищення безпеки пасажирських перевезень
4.4.1. Покращити безпеку пасажирських перевезень, створити дієву систему контролю з боку ДАІ, міського управління транспорту та зв¢язку за автоперевізниками, нагляду за дотриманням вимог та норм безпеки дорожнього руху при здійсненні пасажирських перевезень, а також підвищення рівня професійної підготовки водіїв з урахуванням елементів контраварійної підготовки.
Термін виконання: 2008 р.
Виконавці: ВДАІ УМВС, управління транспорту та зв¢язку.
4.4.2. Виготовити та встановити покажчики напрямку руху на всіх в¢їздах в місто на речовий ринок по Львівському шосе в об¢їзд центральної частини міста.
Термін виконання: 2008 р.
Виконавці: управління торгівлі, громадська організація (Асоціація
Хмельницьких ринків), ВДАІ.
4.4.3. Влаштувати заїзні кишені на зупинках громадського транспорту.
Термін виконання: 2008-2010 р.р.
Виконавці: управління житлово-комунального господарства.
V. ФІНАНСОВЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПРОГРАМИ.
Фінансування
заходів Програми передбачається здійснювати за рахунок коштів міського бюджету,
власних коштів підприємств, а також позабюджетних джерел, не заборонених чинним
законодавством України.
5.1. Встановлення рекламних біг-бордів та лайт-боксів з тематики безпеки дорожнього руху
|
№ п\п |
Назва перехрестя |
Кількість напрямків |
Сума, грн. |
|
|
2008 р. |
|
|
|
1 |
вул. Кам¢янецька |
2 |
605 |
|
2 |
вул. Шевченка |
2 |
605 |
|
3 |
пр. Миру |
2 |
605 |
|
4 |
вул. Львівське
шосе |
2 |
605 |
|
5 |
вул. Чорновола |
2 |
504 |
|
|
Всього за рік: |
|
2924 |
|
|
2009 р. |
|
|
|
1 |
вул. Прибузька |
2 |
504 |
|
2 |
вул. М. Рибалко |
2 |
605 |
|
3 |
вул. Вінницьке
шосе |
2 |
504 |
|
4 |
вул.
Тернопільська |
2 |
605 |
|
5 |
вул. Толстого |
2 |
605 |
|
6 |
вул.
Кам”янецька - вул. Вайсера |
2 |
605 |
|
|
Всього за рік: |
|
3428 |
|
|
2010 р. |
|
|
|
1 |
Старокостянтинівське
шосе |
2 |
605 |
|
2 |
вул.
Зарічанська |
2 |
504 |
|
3 |
вул. Свободи |
2 |
504 |
|
4 |
вул. П. Мирного |
2 |
504 |
|
5 |
вул. Пілотська |
2 |
504 |
|
|
Всього за рік: |
|
2621 |
|
|
Разом: |
16 |
8973 |
5.2. Заміна дорожніх знаків на вулицях міста
|
№ п/п |
Рік |
Сума, тис.грн. |
|
1 |
2008 р. |
|
|
|
300 шт. |
120 |
|
2 |
2009 р. |
|
|
|
500 шт. |
200 |
|
3 |
2010 р. |
|
|
|
500 шт. |
200 |
|
4 |
2011 р. |
|
|
|
500 шт. |
200 |
|
|
Разом: 1800 шт |
720 |
5.3. Будівництво світлофорних об’єктів
.
|
№ п/п |
Найменування перехрестя |
Сума, тис. грн. |
|
|
2008рік |
|
|
1 |
вул.
Кам’янецька – Дитяча лікарня |
78 |
|
2 |
вул. Шевченко - вул. Горького |
157 |
|
3 |
вул.
Старокостянтинівське шосе – магазин “Вінницький” |
138 |
|
4 |
вул. П.Мирного
– кінцева зупинка |
83 |
|
|
Всього за рік: |
456 |
|
|
2009 рік. |
|
|
5 |
вул.
Інститутська - Університет |
159 |
|
6 |
вул. Кам¢янецька - вул. Дімітрова |
160 |
|
7 |
вул. Кам¢янецька - Київська |
160 |
|
|
Всього за рік: |
479 |
|
|
2010 рік |
|
|
8 |
вул. Кам¢янецька - вул. Герцена |
155 |
|
9 |
Проспект Миру -
вул. Галана |
100 |
|
10 |
вул. Прибузька
- вул. Грушевського |
150 |
|
|
Всього за рік: |
405 |
|
|
2011 рік |
|
|
11 |
вул. Чорновола
- вул. Красовського |
100 |
|
12 |
вул. Шевченко -
вул. Трудова |
150 |
|
13 |
вул. Свободи -
вул. Пилипчука |
160 |
|
|
Всього за рік: |
410 |
|
|
2012рік. |
|
|
14 |
вул. Свободи -
вул. Водопровідна |
80 |
|
15 |
вул. Вінницька
- вул. Кошарського |
160 |
|
|
Всього за рік: |
240 |
|
|
Разом: |
1990 |
5.4. Капітальний ремонт світлофорів
|
№ п/п |
Найменування перехрестя |
Сума, тис. грн. |
|
|
2008р. |
|
|
1 |
вул. Панаса
Мирного - Озерна |
120 |
|
2 |
вул. Шевченка –
вул. І. Франка |
120 |
|
3 |
вул. Кам¢янецька - вул. Інститутська |
110 |
|
4 |
вул. Кам¢янецька - вул. Купріна |
110 |
|
|
Всього за рік: |
460 |
|
|
2009р. |
|
|
5 |
вул. Кам¢янецька - вул. Гагаріна |
120 |
|
6 |
вул. Кам¢янецька - вул. Володимирська |
120 |
|
7 |
вул. Театральна
- вул. Свободи |
120 |
|
8 |
вул. Кам¢янецька - Проскурівського підпілля |
120 |
|
9 |
вул. Кам¢янецька - “П¢яте Колесо” |
70 |
|
10 |
вул. Кам¢янецька - вул. Подільська |
120 |
|
11 |
вул. Шевченко –
Залізничний вокзал |
100 |
|
12 |
вул. Театральна
– вул. Володимирська |
120 |
|
13 |
вул. Шевченко –
вул. Свободи |
62 |
|
|
Всього за рік: |
952 |
|
|
2010р. |
|
|
14 |
вул. Кам¢янецька - вул. Вайсера |
120 |
|
15 |
вул. Кам¢янецька - вул. Примакова |
120 |
|
16 |
вул. Подільська
- вул. Соборна |
115 |
|
17 |
вул. Подільська
- вул. Проскурівського підпілля |
120 |
|
18 |
вул. Подільська
- вул. Грушевського |
110 |
|
19 |
вул. М. Рибалко
– пр. Миру |
120 |
|
20 |
вул. М. Рибалко
– вул. Зарічанська |
71 |
|
21 |
вул. Подільська
- вул. Свободи |
120 |
|
22 |
вул. Театральна
- вул. Соборна |
120 |
|
23 |
вул. Театральна
- вул. Грушевського |
110 |
|
24 |
пр. Миру – вул.
Перемоги |
110 |
|
25 |
пр. Миру – вул.
П Мирного |
110 |
|
26 |
пр. Миру – вул. Свободи |
120 |
|
27 |
вул. М Рибалко
– вул. Озерна |
110 |
|
28 |
вул.
Тернопільська – з-д “Катіон” |
80 |
|
29 |
вул.
Тернопільська – “Радіозавод” |
80 |
|
30 |
Львівське шосе
– “Автомагазин” |
80 |
|
31 |
Львівське шосе
– Райлікарня |
80 |
|
|
Всього за рік: |
1896 |
|
|
2011р. |
|
|
32 |
пр. Миру –
“Медтехніка |
80 |
|
33 |
пр. Миру – виїзд
з автовокзалу |
110 |
|
34 |
Старокостянтинівське
шосе – вул. Зарічанська |
120 |
|
35 |
вул. Довженко –
ЗОШ № 12 |
80 |
|
36 |
вул. Курчатова
– ЗОШ № 26 |
80 |
|
37 |
вул. Волочиська
– ЗОШ № 20 |
80 |
|
38 |
вул. Заводська
– ЗОШ № 7 |
115 |
|
39 |
вул.
Грушевського – вул. Володимирська |
100 |
|
40 |
вул. Кам¢янецька – вул. Тернопільська |
110 |
|
41 |
вул. Кам¢янецька - вул. Театральна |
110 |
|
42 |
вул. Купріна –
дитячий садок |
80 |
|
43 |
Старокостянтинівське
шосе – вул. Прибузька |
110 |
|
44 |
вул. Свободи –
вул. Зарічанська |
88 |
|
45 |
вул. Шевченко
-вул. Староконстянтинівське шосе |
88 |
|
46 |
вул.
Проскурівська - вул. Свободи |
88 |
|
47 |
вул. І.Франка –
вул. Проскурівська |
120 |
|
48 |
вул.
Проскурівська - пр. Пилипчука |
87 |
|
49 |
вул. Свободи –
вул. Прибузька |
90 |
|
50 |
вул.
Кам”янецька - вул. Жукова |
110 |
|
|
Всього за рік: |
1846 |
|
|
2012р. |
|
|
51 |
вул. Чорновола
- вул. Довженка |
110 |
|
52 |
вул. Чорновола
- вул. Гайдара |
120 |
|
53 |
вул. Чорновола
- ХЗТП |
70 |
|
54 |
вул. Пілотська
– вул. Гайдара |
120 |
|
55 |
вул.
Водопровідна - Старокостянтинівське шосе |
110 |
|
56 |
вул. Пілотська
– вул. Трудова |
120 |
|
57 |
вул. Пілотська
– вул. Красовського |
110 |
|
58 |
вул.
Тернопільська - вул. Молодіжна |
120 |
|
59 |
вул.
Тернопільська – виїзд тролейбуса (диспетчерська) |
110 |
|
60 |
вул.
Проскурівського підпілля – вул. Шестакова |
110 |
|
61 |
вул.
Проскурівського підпілля – вул. Будівельників |
110 |
|
62 |
вул.
Проскурівського підпілля – вул. Вишнева |
80 |
|
63 |
вул.
Проскурівського підпілля - Аптека |
80 |
|
64 |
вул. Курчатова
– з-д “Нева” |
80 |
|
65 |
вул. Курчатова
– вул. Зенітна |
110 |
|
66 |
вул. Подільська
– вул. Володимирська |
80 |
|
67 |
Старокостянтинівське
шосе – вул. Озерна |
115 |
|
68 |
вул. Трудова –
вул. Заводська |
120 |
|
69 |
вул. Трудова –
вул. Чорновола |
110 |
|
70 |
вул. Толстого –
вул. І. Франка – вул. Козача |
200 |
|
71 |
вул. Толстого –
вул. героїв Чорнобиля |
120 |
|
72 |
Львівське шосе
– вул. Хотовицького |
100 |
|
73 |
вул. Купріна –
вул. Козача |
100 |
|
|
Всього за рік: |
2505 |
|
|
Разом: |
7659 |
5.5. Установка дорожніх знаків 6.1 “Пункт першої
медичної допомоги”, 6.2 “Лікарня”, 6.10 “ДАІ”
|
№ п/п |
Кількість |
Сума,тис. грн. |
|
1 |
2008рік |
|
|
|
30 шт |
18 |
|
2 |
2009рік |
|
|
|
28 шт |
16,8 |
|
|
Разом: |
34.8 |
5.6. Поточний та капітальний ремонт вуличної
мережі
|
№ п/п |
Роки |
Сума,тис грн |
|
|
Поточний ремонт |
|
|
1 |
2008рік |
2.500 |
|
2 |
2009 рік |
3.000 |
|
3 |
2010 рік |
3.400 |
|
4 |
2011 рік |
4.000 |
|
5 |
2012 рік |
5.000 |
|
|
Всього: |
17.900 |
|
|
Капітальний ремонт |
Сума тис. грн. |
|
1 |
2008рік |
8.000 |
|
2 |
2009 рік |
8.600 |
|
3 |
2010 рік |
9.100 |
|
4 |
2011 рік |
10.000 |
|
5 |
2012 рік |
11.000 |
|
|
Всього: |
46.700 |
5.7.
Встановлення табличок із зеленою стрілкою, які дозволять здійснювати поворот
праворуч при увімкненому червоному сигналі світлофору за умов безперешкодного
пропуску транспорту і пішоходів
|
№ п/п |
Найменування |
Сума, грн. |
|
|
2008рік |
|
|
1 |
вул. Кам¢янецька – вул. Проскурівського підпілля |
200 |
|
2 |
вул. Кам¢янецька – вул. Купріна |
200 |
|
3 |
вул. Кам¢янецька – вул. Тернопільська |
200 |
|
4 |
вул. Кам¢янецька – вул. Прибузька |
200 |
|
5 |
вул. І. Франка
– вул. Проскурівська |
200 |
|
6 |
вул. І. Франка
– вул. Шевченка |
200 |
|
7 |
вул. Трудова –
вул. Чорновола |
200 |
|
8 |
вул. Трудова –
вул. Вінницька |
200 |
|
9 |
пр. Миру – вул.
П. Мирного |
200 |
|
10 |
вул. Свободи – пр. Миру |
200 |
|
11 |
вул. Західна
Окружна - Геологів |
200 |
|
12 |
вул.
Грушевського – вул. Пушкіна |
200 |
|
13 |
вул. Подільська
– вул. Кам¢янецька (підземний перехід) |
200 |
|
14 |
вул. Кам¢янецька – вул. Примакова |
200 |
|
15 |
вул. Рибалко –
вул. Зарічанська |
200 |
|
16 |
вул. Трудова –
Вінницьке шосе |
200 |
|
|
Всього: |
3200 |
5.8.
Установка автоматизованої системи керування
дорожнім рухом (АСКДР)
|
№ п/п |
Найменування обладнання та об¢єктів |
Сума, тис. грн |
|
|
2009 р. |
|
|
1 |
Центральний
пункт управління (ЦПУ) 1 елемент |
100 |
|
2 |
Світлофорні об¢єкти (73 штуки) |
511 |
|
|
Всього: |
611 |
5.9.
Нанесення та підтримання дорожньої розмітки
|
№ п/п |
Площа |
Сума, тис грн. |
|
1 |
2008рік |
|
|
|
17400 м2 |
435 |
|
2 |
2009 р. |
|
|
|
18000 м2 |
495 |
|
3 |
2010 р. |
|
|
|
18200 м2 |
551 |
|
4 |
2011 р. |
|
|
|
18200 м2 |
606 |
|
5 |
2012 р. |
|
|
|
18200 м2 |
667 |
|
|
Разом: |
2754 |
5.10.
Встановлення елементів типу “лежачий поліцейський”
|
№ п/п |
Найменування |
Сума, грн. |
|
|
2008 рік |
|
|
1 |
колегіум, вул.
Грушевського, 72 18м |
17.172 |
|
2 |
НВК № 10, вул. Водопровідна, 9 12м |
11.568 |
|
3 |
ЗОШ № 8, вул. Пілотська, 125/1 12м |
24.000 |
|
4 |
ЗОШ № 29, вул.
Вокзальна, 16 18м |
17.352 |
|
5 |
дитячий садок №
15 “Соловейко”, вул. Перемоги, 9/1
12м |
11.568 |
|
6 |
ЗОШ № 6, вул.
Свободи
12м |
11.568 |
|
|
Всього за рік: |
93.23 |
|
|
2009 рік |
|
|
7 |
НОВ № 1, Староконстянтинівське
шосе, 36 12м |
11.568 |
|
8 |
дитячий садок № 35 “Чебурашка”, вул. Курчатова,
9 24м |
23.136 |
|
9 |
вул.
Проскурівського підпілля – вул. Проскурівська 18м |
17.352 |
|
10 |
НОВ № 15, вул. Володимирська, 51 12м |
11.568 |
|
11 |
ЗОШ № 18, вул. Купріна
12м |
19.280 |
|
12 |
дитячий садок “Ластівка”, вул. Соборна,31 12м |
11.568 |
|
13 |
ЗОШ № 7, вул.
Заводська, 33 18м |
17.352 |
|
|
Всього за рік: |
111.83 |
|
|
2010 р |
|
|
14 |
гімназія № 1, вул. Подільська, 181 24м |
23.136 |
|
15 |
дитячий садок № 8 “Малятко”, вул. Володимирська,
70 12м |
11.568 |
|
16 |
дитячий садок № 38 “Світанок”, вул. Свободи,
126 12м |
11.568 |
|
17 |
вул. Проскурівська – вул. Грушевського 18м |
17.352 |
|
18 |
НВО № 9, вул. Чорновола, 155 24м |
23.136 |
|
19 |
ЗОШ № 29, вул. Вокзальна, 16 18м |
17.352 |
|
20 |
допоміжна школа, вул. Гагаріна, 31 18м |
17.352 |
|
|
Всього за рік: |
121.464 |
|
|
2011 р |
|
|
21 |
дитсадок № 39 “Котигорошко”, вул.
Подільська, 7 18м |
17.352 |
|
22 |
дитсадок № 53 “Веселка”, вул. Вайсера, 68 12м |
11.568 |
|
23 |
дитсадок № 23 “Червона калина”, вул. Трембовецької, 23
12м |
11.568 |
|
24 |
вул. Проскурівська – вул.
Володимирська 24м |
23.136 |
|
|
Всього за рік: |
63.624 |
|
|
Разом: |
390.14 |
5.11.
Встановлення пішохідного
огородження
|
№ п/п |
Кількість погонних метрів |
Сума, тис грн. |
|
|
2008рік |
|
|
1 |
250м |
5 |
|
|
|
|
|
|
2009 р. |
|
|
2 |
250м |
5 |
|
|
|
|
|
|
2010 р. |
|
|
3 |
300м |
6 |
|
|
|
|
|
|
2011 р. |
|
|
4 |
300м |
6 |
|
|
|
|
|
|
2012 р. |
|
|
5 |
300м |
6 |
|
|
Разом: |
28 |
5.12. Встановлення на перехрестях із великою інтенсивністю транспортних потоків системи відеоспостереження за дорожнім рухом.
|
№ п/п |
Місце встановлення |
Сума, грн. тис. |
|
|
2008рік |
|
|
1 |
вул. Вінницька
– вул. Трудова |
|
|
2 |
пр. Миру – круг |
|
|
3 |
вул.
Тернопільська - круг |
|
|
4 |
Вул. Кам¢янецька – вул. Тернопільська |
|
|
5 |
пр. Миру – вул.
М. Рибалко |
|
|
6 |
вул. Свободи –
вул. Зарічанська |
|
|
7 |
вул. Кам¢янецька – вул. Купріна |
|
|
8 |
вул. Трудова –
вул. Чорновола |
|
|
9 |
вул.
Проскурівська – вул. Свободи |
|
|
10 |
вул. Кам¢янецька – вул. Подільська |
|
|
11 |
вул. Толстого –
Староконстянтинівське шосе |
|
|
12 |
вул. Подільська
– вул. Свободи |
|
|
|
Всього: |
500 |
5.13. Встановлення покажчиків напрямку руху на в¢їздах в місто на речовий
ринок по Львівському шосе в об¢їзд центральної частини міста
|
№ п/п |
Місце встановлення |
Сума, грн. |
|
|
2008рік |
|
|
1 |
Старокостянтинівське
шосе – вул. Озерна (2 знаки) |
1700 |
|
2 |
вул. М. Рибалко
– пр. Миру |
850 |
|
3 |
пр. Миру -
Старокостянтинівське шосе |
850 |
|
4 |
вул. Кам¢янецька – вул. Тернопільська |
850 |
|
5 |
вул.
Тернопільська – Львівське шосе |
850 |
|
6 |
вул. Західна
Окружна – 2 знаки |
1700 |
|
|
Всього: |
6800 |
5.14.
Влаштування заїзних кишень на зупинках громадського транспорту
|
№ п/п |
Найменування вулиць |
Кількість кишень |
Сума, тис грн |
|
|
2008 р. |
|
|
|
1 |
вул. Молодіжна
(біля поліклініки № 4) |
1 |
30 |
|
|
Всього за рік: |
1 |
30 |
|
|
2009 р. |
|
|
|
2 |
вул. Кам¢янецька (біля кафе “Мрія”) |
1 |
30 |
|
3 |
вул. Кам¢янецька (біля дитячої лікарні) |
1 |
30 |
|
4 |
вул. Кам¢янецька (зупинка Інститут) |
1 |
30 |
|
|
Всього за рік: |
3 |
90 |
|
|
2010 р |
|
|
|
5 |
вул. Чорновола
(зупинка Заготзерно) |
2 |
60 |
|
6 |
вул. Чорновола
(зупинка Ветлікарня) |
1 |
30 |
|
|
Всього за рік: |
3 |
90 |
|
|
2011 р |
|
|
|
7 |
вул.
Зарічанська (зупинка Електроніка) |
2 |
60 |
|
|
Всього за рік: |
2 |
60 |
|
|
2012 р |
|
|
|
8 |
вул. Курчатова (біля кінотеатру “Восток”) |
1 |
30 |
|
9 |
Львівське шосе (світлофор перед вул.Хотовицького) |
1 |
30 |
|
|
Всього за рік: |
1 |
60 |
|
|
Разом: |
11 |
330 |
5.15. Влаштування звукової світлофорної
сигналізації.
|
№ п/п |
Найменування перехрестя |
Сума,тис. грн. |
|
1 |
2 |
|
|
2 |
вул. Кам¢янецька –вул. Примакова |
8 |
|
3 |
вул. Шевченко –
виїзд з привокзальної площі |
4 |
|
|
Всього за рік: |
14 |
5.16. Узагальнена таблиця щодо
фінансування виконання Програми.
тис.грн
|
№ п/п |
Заходи |
2008р. |
2009р. |
2010р. |
2011р. |
2012р. |
Разом |
|
1 |
5.1.
Встановлення рекламних біг-бордів та лайт-боксів з тематики безпеки дорожнього руху |
2,92 |
3,43 |
2,63 |
|
|
8,98 |
|
2 |
5.2. Заміна дорожніх знаків на вулицях
міста |
120 |
200 |
200 |
200 |
|
720 |
|
3 |
5.3. Будівництво світлофорних об’єктів |
456 |
479 |
405 |
410 |
240 |
1990 |
|
4 |
5.4. Капітальний ремонт світлофорів |
460 |
952 |
1896 |
1846 |
2505 |
7659 |
|
5 |
18 |
16,8 |
|
|
|
34,8 |
|
|
6 |
5.6. Поточний та капітальний ремонт вуличної мережі |
10500 |
11600 |
12500 |
14000 |
16000 |
64600 |
|
7 |
5.7.
Встановлення табличок із зеленою стрілкою |
3,2 |
|
|
|
|
3,2 |
|
8 |
5.8. Установка автомати- зованої системи керування дорожнім рухом (АСКДР) |
|
611 |
|
|
|
611 |
|
9 |
5.9. Нанесення та підтримання дорожньої розмітки |
435 |
495 |
551 |
606 |
667 |
2754 |
|
10 |
5.10. Встановлення елементів типу “лежачий поліцейський” |
93,23 |
111,83 |
121,464 |
63,624 |
|
390,14 |
|
11 |
5.11. Встановлення
пішохідного огородження |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
28 |
|
12 |
5.12. Встановлення на перехрестях системи відеоспостереження за дорожнім рухом. |
500 |
|
|
|
|
500 |
|
13 |
5.13. Встановлення покажчиків напрямку руху на в¢їздах в місто на речовий ринок по Львівському шосе в об¢їзд центральної частини міста |
6,8 |
|
|
|
|
6,8 |
|
14 |
5.14.
Влаштування заїзних кишень на зупинках громадського транспорту |
30 |
90 |
90 |
60 |
60 |
330 |
|
15 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Всього: |
12542,42 |
14556,33 |
15766,0 |
17185,6 |
19472,0 |
76650 |
VІ. ОЧІКУВАНІ РЕЗУЛЬТАТИ ВИКОНАННЯ ПРОГРАМИ,
ВИЗНАЧЕННЯ ЇЇ ЕФЕКТИВНОСТІ
Реалізація
положень Програми та виконання її завдань дозволить:
- змінити тенденцію росту числа загиблих в
дорожньо-транспортних пригодах, яка має місце в останні роки;
- зменшити економічні збитки від ДТП;
- створити ефективну, прогнозовану та
керовану систему управління безпекою дорожнього руху;
- забезпечити ефективне управління
безпекою (зменшення кількості випадків перевищення швидкості, кількості
нетверезих водіїв, навмисних порушень правил дорожнього руху);
- підвищити пропускну спроможність
автодоріг та продуктивність транспорту;
- поліпшити дорожню інфраструктуру.
Ефективність реалізації
Програми визначається ступенем досягнення показників Програми, у якості яких
обрано скорочення числа осіб, що загинули внаслідок дорожньо-транспортних
пригод з постраждалими.
VІІ. КОНТРОЛЬ ЗА ХОДОМ ВИКОНАННЯ ПРОГРАМИ.
Контроль
за ходом виконанням заходів Програми покладається на Хмельницьку міську раду.
Секретар міської ради В.О.
Лесков
Начальник управління ЖКГ О.І.
Шаповал